羅茨泵的壓縮比

羅茨泵的壓縮比
　　 在羅茨泵出口壓力為大氣壓時(shí)，它的壓縮比，最大值制約在2.15.所以勝于某個(gè)值，泵的溫升增大，體積效率變低。然而在高真空下運(yùn)行，較高的壓縮比是容許的。所以出口壓力升高，被抽氣體量縮小，對熱的吸引變小，溫升和體積效率均有所改善。由試驗(yàn)決議溫升系數(shù)和出口壓力之間的關(guān)系，如圖3所示。
圖3羅茨增容泵出口壓力與溫升系數(shù)的關(guān)系曲線
式中ΔFT——溫升(oF)
　　 γ——壓縮比
　　 TRF——溫升系數(shù)（見圖3）
　　 EV——體積效率
　　 由圖3得悉：在出口壓力為200Torr時(shí)，則得TRF=1.0，在出口壓力上升時(shí)，TRF值也上升，在10-2Torr時(shí)，=0.0027。舉例注明：在出口壓力為10-1Torr時(shí)，壓縮比為10時(shí)，劃算均勻溫升
式中TRF=0.019（出口壓力為10-1Torr時(shí))，EV=0.9。
　　 由圖3和ΔT劃算式能夠形成圖4。這是容許的壓縮比和出口壓力之間的關(guān)系。
　　 出口壓力100Torr之上
　　 壓縮比2.15?1
　　 在10Torr時(shí)為3?1
　　 在1Torr時(shí)為9?1
　　 在0.1Torr時(shí)為40?1
　　 這是泵陸續(xù)運(yùn)行的條件，要違犯的。
圖4容許的最大壓縮比與出口壓力的關(guān)系曲線。（吸出口氣體熱度為38℃）
　　 在出口壓力為大氣壓力時(shí)，容許的最大壓縮比相近為2.15，在10Torr時(shí)，容許的最大壓縮比為3.3，在出口壓力為0.8Torr時(shí)，容許的最大壓縮比為10.圖4上的曲線關(guān)系是泵陸續(xù)運(yùn)行時(shí)，溫升約為(107℃)時(shí)測得的。若對容器快捷降壓內(nèi)中中，臨時(shí)工夫內(nèi)勝于某個(gè)容許的壓縮比是能夠的。在組成羅茨泵串聯(lián)作業(yè)的機(jī)組時(shí)，要留神壓縮比的正當(dāng)調(diào)配。
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